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Não poderia ter corrido melhor a prestação de Diogo Gago / Hugo Magalhães ao volante do Peugeot 208 R2, vencendo o Rali Serras Fafe, depois de uma exibição notável.

Os números falam por si. Vitória absoluta nas duas rodas motrizes após a conquista de todos os troços, permitem que a Diogo Gago / Hugo Magalhães saiam do Rali Serras de Fafe com a pontuação máxima nas contas do Nacional de Ralis.

 

Diogo Gago estreia novo Peugeot 208 R2

Diogo Gago volta a integrar a Inside Motor, desta feita para disputar o Rali Serras de Fafe, primeira prova do Campeonato Nacional de Ralis, ao volante de um novo Peugeot 208 R2.

A Inside Motor volta a estar à partida de mais um Campeonato Nacional de Ralis, agora com a dupla Diogo Gago / Hugo Magalhães, que irão estar a bordo de um novo Peugeot 208 R2, recentemente construído nas instalações da equipa sintrense, no Rali Serras de Fafe que se disputa nos próximos dias 4 e 5 março.

 

A Inside Motor marcou presença na derradeira prova do Campeonato Nacional de Ralis, num evento em que nada correu bem para a formação de Sintra.

Presente com duas duplas no Rali Casinos do Algarve, com o Peugeot 208 R2, entregue a Francisco Nascimento / José Carlos Rodrigues e o Citroen Xsara VTS, conduzido por Vitor Calisto / Márcio Calisto, a Inside Motor acabou por ter um primeiro dia de rali bem longo, mas não pelos melhores motivos.

Ao passar por uma ribeira, logo no troço inaugural do rali, Vitor Calisto / Márcio Calisto não conseguiram prosseguir em prova, quando o Citroen Xsara se recusou a pegar depois de água ter entrado no compartimento de motor.

 

 

A Inside Motor vai marcar presença com dois carros no Rali Casinos do Algarve, prova de encerramento do Campeonato Nacional de Ralis.

Nos próximos dias 7 e 8 de novembro, na região de Loulé, tem encerramento a edição 2015 do Campeonato Nacional de Ralis, com a realização do Rali Casinos do Algarve, estando a equipa presente com o Peugeot 208 R2, entregue a Francisco Nascimento, e o Citroen Xsara VTS, conduzido por Vitor Calisto.

 

Contrariamente ao que estava previsto, a Inside Motor acabou por não participar no Rali de Mortágua, mesmo tendo a equipa se deslocado à penúltima prova do Nacional de Ralis.

De uma forma totalmente imprevista e não programada, a Inside Motor acabou por não participar no Rali de Mortágua, depois da equipa ter sido informada que o piloto Renato Pita, devido a um problema de saúde, não iria disputar a prova. 

A equipa Inside Motor deslocou-se a Mortágua, tendo já montada toda a sua estrutura no parque de assistência do Rali de Mortágua, mas ao final da tarde, acabaria por rumar a Sintra, depois de saber que o piloto Renato Pita não iria conduzir o Peugeot 208 R2 neste rali. Trata-se de um insólita situação para a Inside.

“Nada fazia supor que tal acontecesse. Tínhamos tudo preparado para o carro ser verificado, só que entretanto foi-nos informado que o piloto não iria disputar a prova, por questões de saúde”, afirma Joaquim Batalha, responsável da equipa Inside Motor, dizendo que “tínhamos tudo preparado para este rali o qual esperávamos que pudesse ser uma grande prova, já que nos encontrávamos na luta pelo título do Grupo RC4 e havia ambições legitimas de um bom resultado nesta prova. ”.

Mais informações sobre o Rali de Mortágua em: http://www.cacsport.com

Comunicado de Imprensa de 18 de setembro de 2015

 

 

A Inside Motor, com a dupla Renato Pita / Luís Cavaleiro, regressa ao Nacional de Ralis no Rali de Mortágua para discutir o melhor resultado no Grupo RC4, no qual continua na luta pelo título.

Ausente do Nacional de Ralis desde o Rali Vidreiro, a Inside Motor vai enfrentar o Rali de Mortágua (que se realiza dias 18 e 19 de setembro) com confiança redobrada, pois a dupla de pilotos que conduz o Peugeot 208 R2 continua na luta pelo título no Grupo RC4. 

Trata-se de uma prova que é desconhecida para todos os pilotos, que permitirá ao piloto que corre com a equipa Inisde Motor “lutar pelos primeiros lugares entre os concorrentes do Grupo RC4. Trata-se de um rali de terra com pisos muito duros onde também é importante não cometer erros, poupar a mecânica e evitar furos, podendo estar nestes fatores o segredo de um bom resultado. Confiamos no nosso piloto para obter um bom resultado em Mortágua”, refere Joaquim Batalha, responsável da equipa Inside Motor.

Joaquim Batalha diz ainda que “temos tido uma época muito interessante, com alguns bons resultados, mas também alguns azares. Em Mortágua temos a consciência que vamos enfrentar um dos mais complicados desafios da época, devido à dureza dos troços de terra desta região, mas o nosso carro já passou por desafios semelhantes com distinção. Por isso, preparamos o Peugeot 208 R2 com todo o cuidado para enfrentar esta difícil prova, esperando uma boa prova da nossa dupla de pilotos”.

Mais informações sobre o Rali de Mortágua em: http://www.cacsport.com

Comunicado de Imprensa de 17 de setembro de 2015