Main menu

Citroen DS3 R1 no Rali do Oeste

O showcar do “Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação 2015” continua a estar presente nos ralis.

O showcar do “Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação” marcou presença, pela segunda vez, numa prova desportiva de relevo, desta feita no Rali do Oeste, onde foram dados a conhecer todos os pormenores desta competição

“Depois do Vidreiro também no Rali do Oeste foi possível voltar a mostrar o showcar do Citroen DS3 R1, veículo que voltou acolher de novo algumas das atenções”, afirma Vitor Calisto, responsável da Inside Motor Eventos, explicando que “estamos comprometidos com a realização desta competição monomarca. Temos vindo a trabalhar muito na divulgação da mesma, explicando a todos os interessados que se trata de um competição de baixa custo mas de elevada competitividade”.

O Showcar do Citroen DS3 R1 esteve presente na entrada do Parque de Assistência ao longo de todo o Rali do Oeste, numa altura em que começam a haver contornos cada vez mais favoráveis à realização desta competição em 2015.

“Quero agradecer ao Montejunto Rally Clube o facto de nos ter recebido para promovermos a nossa competição. Estamos a trabalhar imenso na divulgação e promoção do Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação, e no próximo mês estaremos em posição de anunciar mais uma importante novidade, com reflexos no Nacional de Ralis deste ano”, conclui Vitor Calisto. 

Mais informações através do endereço de e.mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

Comunicado de Imprensa de 30 de junho de 2014

www.facebook.com/insidemotor

 

Presença destacada

A Inside Motor teve uma forte presença no Rali Vidreiro Centro de Portugal. Desportivamente nem todo correu bem, mas o anúncio de um novo troféu mereceu forte destaque.

O regresso aos ralis de asfalto não foi totalmente positivo para a equipa Inside Motor, nomeadamente para a dupla Gil Antunes / Diogo Correia que acabaram por desistir devido a um despiste. 

“O Gil Antunes estava a lutar pela vitória no Grupo RC4. Teve um despiste, felizmente sem consequências para ele e para o navegador, que não lhe permitiu atingir o pódio no Grupo RC4 que era uma posição que nos satisfazia em termos de classificação”, afirma Joaquim Batalha, responsável técnico da Inside Motor.

O segundo carro da equipa, o Citroen Xsara conduzido por Vitor Calisto, teve uma boa prestação, dentro do que era esperado pela equipa. “Conseguimos concluir esta prova que era o nosso principal objetivo. A equipa Inside Motor fez um grande trabalho, embora os problemas elétricos no Xsara nem sempre nos deixaram disfrutar desta prova como pretendíamos. No final ainda tivemos um furo, mas conseguimos chegar ao pódio e estamos satisfeitos por concluir mais uma prova na nossa carreira”, comentava o veterano piloto de ralis.

O grande destaque da equipa Inside Motor, foi também a presença do showcar, que será a base do “Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação” que a equipa está a tentar organizar para 2015. “Mostramos no Rali Vidreiro que estamos mesmo empenhados em organizar esta competição. Demos a conhecer todos os detalhes deste challenge, assim como do carro que serve de base a esta competição. Vamos continuar a apostar neste tipo de promoção, de modo a começarmos a angariar pilotos interessados em participarem neste competição. No Rali Vidreiro já começamos a notar interesse de diversos pilotos por esta competição. Em breve vamos ter mais novidades” comentou Vitor Calisto, da Inside Motor e principal mentor do “Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação”.

 

Comunicado de Imprensa de 09 de junho de 2014

www.facebook.com/insidemotor

Challenge Citroen DS3 R1 no Vidreiro

O primeiro showcar do “Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação 2015” estará em exposição no Rali Vidreiro.

Em janeiro passado a Inside Motor renovou a sua intenção de no próximo ano organizar o “Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação”, um troféu monomarca para os ralis de asfalto em Portugal. O projeto já evolui e existem uma séries de novidades e informações que estão a ser preparadas, sendo que algumas delas vão ser divulgadas no Rali Vidreiro.

“Já estamos em condições de mostrar o showcar que certifica a nossa intenção de em 2015 realizar o Challenge Citroen DS3 R1 Iniciação”, afirma Vitor Calisto, responsável da Inside Motor Eventos, concretizando que “juntamente com a exposição do carro vai estar também disponível uma série de informações sobre o Citroen DS3 R1 e sobre o Challenge. Temos continuado a trabalhar neste projeto e a acreditar que é possível colocar o mesmo de pé no próximo ano, embora ainda este ano tenhamos a intenção, pelo menos estamos a trabalhar para isso, de colocar o carro a correr numa prova do nacional”.

O Showcar do Citroen DS3 R1 estará em exposição no Parque da Cerca no âmbito das Festas da Cidade da Marinha Grande, evento que também está associado ao Rali Vidreiro, 5ª prova do Campeonato Nacional de Ralis, no qual a Inside Motor também estará presente com o Peugeot 208 R2 de Gil Antunes / Diogo Correia e o Citroen Xsara de Vitor Calisto / João Santos.

“A presença no Showcar no Rali Vidreiro é no fundo uma pré-apresentação do Challenge, que servirá de isco para os potenciais pilotos interessados. Os principais detalhes desta competição já estão definidos e poderão ser divulgados a todos os interessados”, conclui Vitor Calisto. 

Mais informações através do endereço de e.mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Comunicado de Imprensa de 04 de junho de 2014

www.facebook.com/insidemotor

 

Gil Antunes alcança “Top 5” nos Açores

A presença da Inside Motor no Sata Rali Açores, com Gil Antunes / Diogo Correia, saldou-se por um espetacular quinto lugar da geral absoluta no Nacional de Ralis.

Depois de um grande resultado no Vodafone Rali de Portugal, seria quase impensável o Peugeot 208 R2 da Inside Motor conseguir subir ainda mais fasquia no Nacional de Ralis, mas o quinto lugar absoluto obtido no Sata Rali Açores veio provar que era mesmo possível.

“O Gil Antunes fez uma prova exemplar no Sata Rali Açores. Atacou logo na fase inicial do rali e colocou-se na frente do Grupo RC4 e melhor duas rodas motrizes, posições que não mais largou durante as 11 classificativas da prova. O Peugeot 208 R2 não deu quaisquer problemas e com o Gil Antunes cada vez mais adaptado à sua condução, temos vindo a ser muito competitivos e a alcançar resultados que orgulham toda a equipa que trabalha na Inside Motor”, afirma Joaquim Batalha, responsável técnico da Inside Motor.

Gil Antunes / Diogo Correia voltaram a vencer a Categoria RC4 no Campeonato Nacional de Ralis pela segunda vez consecutiva e terceira na época, e foram claramente os melhores a utilizarem um carro de apenas duas rodas motrizes.

No entender do responsável desportivo da Inside Motor,  Vitor Calisto, o momento é de “felicitar o Gil Antunes e o Diogo Correia pela prestação notável, mas também temos que dar os parabéns à Inside Motor que preparou um Peugeot 208 irrepreensível que esteve imune a problemas. Agora vamos preparar já a fase de asfalto no Nacional de Ralis, onde temos que continuar a ser muito competitivos e concentrados nos nosso objetivos, que passam sempre por conquistar vitórias”.

 

Comunicado de Imprensa de 08 de abril de 2014

www.facebook.com/insidemotor

 

Grande resultado no Rali de Portugal

Já com um novo motor, a Inside Motor preparou um Peugeot 208 R2 irrepreensível, que permitiu a Gil Antunes / Diogo Correia um excelente desempenho.

Tudo está bem quando acaba bem. E, no caso da equipa Inside Motor, este ditado popular encaixa na perfeição depois de terminada a edição 2014 do Vodafone Rali de Portugal, depois de três semanas de intenso trabalho e dedicação para ter o Peugeot 208 R2 preparado para esta prova.

“Foi um enorme desafio para toda a equipa este Rali de Portugal. Antes da prova, foi a incerteza quanto à chegada do novo motor para o Peugeot 208 R2, a tempo de o montarmos para o rali. Depois a preparação do carro para o rali para que nada pudesse falhar por problemas mecânicos e a seguir o stress normal da competição que acaba por validar o trabalho desenvolvido. O termos terminando o Rali de Portugal sem problemas de maior a registar no Peugeot, depois de uma excelente atuação do Gil Antunes, foi o que melhor poderíamos esperar da nossa participação nesta prova”, comentou Joaquim Batalha, responsável técnico da Inside Motor, após o Rali de Portugal demonstrando cansaço mas muita satisfação pelo resultado alcançado.

Refira-se que Gil Antunes / Diogo Correia conseguiram vencer a Categoria RC4 no Campeonato Nacional de Ralis e serem os segundos melhores entre os carros de duas rodas motrizes e, no resultado final do rali terem ainda alcançado o 4º lugar entre os pilotos portugueses, mas primeiro nas duas rodas motrizes.

Toda a equipa esteve muito bem o que levou Vitor Calisto, responsável desportivo a considerar que a Inside Motor “fez um trabalho notável. Desde os pilotos aos mecânicos a prestação da Inside Motor foi ao nível de uma prova do Mundial de Ralis. Os resultados alcançados nesta prova estão dentro dos objetivos planeados e todos deram o seu contributo para os atingir. Foi um enorme desafio que foi superado com grande profissionalismo, o que demonstra a qualidade do trabalho que temos vindo a desenvolver na Inside Motor”.

 

Comunicado de Imprensa de 08 de abril de 2014